工場、物流倉庫などでの車輛(フォークリフト)と
人との動線区分を明確にし、
車輛(フォークリフト)による
事故の被害を軽減します。
建物、施設を車輛(フォークリフト)との接触から守り工場のライン停止、倉庫のシャッター破損などを防ぎ損害を抑える事が出可能です。
破損せず繰り返し機能を維持したまま使用することが可能です。
また、ポール・柵自体が変形、可倒することにより基礎施工部への被害を抑え、この事により破損した建物、設備の修理に係るコスト、さらにポール・柵自体の修理コストの削減が可能です。
従来のポール・フェンス | Flex Impact/Slowstop | |
---|---|---|
ポール・フェンスの設置 | ポール・フェンスの設置 | |
車両の衝突 | 車両の衝突 | |
現場調査 | このような業務から解放され、 本業に集中できます。 |
|
始末書 | ||
破損物の交換・修理見積依頼 | ||
稟議書 | ||
決済 | ||
発注 | ||
交換 ・ 修理の実行 | ||
完了報告書 | ||
支払業務 | ||
車両の衝突 | 車両の衝突 |
Fl ex I mp act (フレックスインパクト)はプラスチック(特殊ポリマー)着色を成型段階で行っており表面に塗料を使用していない為、塗料剥がれ、錆による異物混入を防ぐことができます。
施工は主にアンカーによる施工となり埋込型のポール等に比べ容易に施工が可能です。 設備の配置変更により移設が必要な場合でも容易に行えます。